Пневматические шлифовальные машины
Дата публикации: 18 декабря 2012 г.
Пневматические шлифовальные машины – это радиально-шлифовальные машины, которые работают в качестве торца или периферии шлифовального круга и необходимы для шлифовки и полировки изделий из металла, цемента, гранита, мрамора, керамики и других поверхностей. Их используют для работ по зачистке металла, работы по снятию фасок и зачистке сварных швов, для резки профилей из стали и труб при выполнении работ по отделке и ремонту окон, монтажно-сборочных и видов других работ.
Шлифовальные пневматические машины выпускают прямой, угловатой и торцевой формы.
Любая машина для шлифования состоит из: 1. корпуса который снабжен защитным кожухом, 2. ротационного пневматического двигателя снабженный центробежным регулятором частоты вращения и глушителем, 3. рукоятки с пусковым устройством и шпинделем, на котором крепится шлифовальный круг с помощью зажимных фланцев.
Торцевые и прямые модели машин созданы по схеме без редуктора. Конструкция угловых моделей включает в себя редуктор одноступенчатый конический. У прямых моделей шлифовальных машин, второй рукояткой служит корпус шпинделя. Модели торцевых или угловых машин снабжены дополнительной боковой рукояткой.
Принцип действия любых видов шлифовальных пневматических машин одинаков. Необходимо нажать на курок пускового механизма, при этом сжатый воздух подается в рабочую полость двигателя, при этом начинает вращаться роторный вал и шпиндель со шлифовальным кругом.
Воздух, который отработан сквозь выхлопные каналы в корпусе, направляется в полости, которые служат камерами глушения шума, и направляется в атмосферу. Задний конец вала ротора снабжен центробежным регулятором частоты вращения двигателя.
Чтобы избежать разрыв круга для шлифования, регулятор начинает ставить ограничения частоты вращения двигателя на холостом ходе, которая примерно в 2 раза превышает частоту вращения его при нагрузках. Если же происходит превышение допустимых частот вращения роторного вала, регулятор сокращает размер сечения канала, по которому к двигателю подается сжатый воздух, и это ведет к снижению частоты его вращения.
В шлифовальных машинах применяют сменные насадки - эластичные диски, щетки из металла, а также круги из войлока, войлочные, фетра и хлопчатобумажные круги.
Для очищения изделий от окалины, проявления ржавчины, снятия старой краски, а также для зачистки сварных швов используют угловую пневматическую зачистную машину, работа которой основана проволочной щетке диаметром 100 мм.
